
日前,我们从相关方面获悉,第三代比亚迪元PLUS将在北京车展上首发。该车此前已向主管部门申报,其外观细节、车身尺寸、驱动形式及补能技术等部分均有明显调整。
设计方面,新车前脸的大灯组造型更为狭长,采用了黑色灯底设计,中间保留了银色饰板连接。前包围两侧设有纵向的通风口,中间则是梯形散热口,整体视觉效果更具层次感。车身侧面配备了半隐藏式门把手,D柱饰板支持选装不同颜色。车尾部分,高位刹车灯采用双段式设计,贯穿式尾灯内部光源在点亮后呈现流线型效果。
尺寸方面,新车长宽高分别达到4665mm、1895mm和1675mm,轴距2770mm,相比现款车型,新车在长度和轴距上均有增加,并继续提供18英寸和19英寸两种规格的轮圈。
来看车内,第三代比亚迪元PLUS换装了全新样式的方向盘,并改为怀挡设计;仪表盘尺寸有所加大,显示效果更清晰。中控区域保留了悬浮式旋转大屏,下方保留了空调出风口及物理按键,同时配备手机无线充电面板。此外,新车预计将提供车载冰箱选装,车内门把手也有望回归传统样式。
核心的动力层面,新车基于后驱纯电平台打造,提供最大功率200千瓦和240千瓦两种电机版本。电池方面匹配第二代刀片电池,并配备兆瓦级闪充技术,提升了补能效率。有关新车的最新消息,我们将持续关注。
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